1. Vehiculum tuum optime cognosce, et eius functiones ac limitationes cognoscere, ac quasdam notas speciales operandi.
2. Plene nota sitis contentis in operatione manuali gruis et portatoris.
III, plene nota sublato consilio dolor.Omnia signa et monita intellegendum est;Ad facultatem gruis transportantis computare vel determinare re ipsa elevatio.
4, iuxta fabrica exigentias, inspectionem regularem et sustentationem cum vecturae curru tollendo.
5. Fac bonum officium in opere stipendii levandi et vecturae, ac scribe in singulis singulas probationes, sustentationes et sustentationes tollendi et vecturae in tabula.
VI, invenies onus, pone seram, et pone speciem oneris.Licet auctor non sit responsabilis ad pondus oneris determinandum, si pondus cum supervisore non comprobat, ipse est responsabilis in tabula tollendo et transportando et omnibus eius consequentibus.
7. Omnia elementa quae facultatem vehiculi elevandi afficiunt, et pondus elevatum proinde accommodant.
8. Cognosce fundamentalem modum procedendi quomodo armamenta oneris inaugurandi et exsequendam in specifica operatione curabit.
9. Bonam communicationem cum significationibus servant.
X, lenis, salva operatio cum vectibus tollens plaustrum.
11, cum curru tollendo, nulla alia operatione, cessare, et recta operatione.
Grus vector vela: duo genera chassis currus, arca oneraria et gruis partes tres.
Descriptio munerum specialium pro gruis et transportatoriis: range operandi 7.180m, 950KG, radius maximus laborans (m): 7.180.
range 5.630m: 1250KG;Altitudo maxima (m): 9.4
Operatio range 4.030:1900KG;Mortuus pondus gruis: 1250KG
Operatio range 2.000m, 4000KG, angulus rotationis (gradus) : positivus et negativus 360 gradus
Maximam molem elevans (KG) 4000KG;Numerus segmentorum boomorum: duo segmenta telescopica boom;
Maximum momentum elevatio (T. M) : 8
Post tempus: Oct-10-2022